Betonda korozyon ve hasar:
 

Dış ortamdaki agresif ögeler çoğunlukla
betonun korozyonuna da neden olurlar.
Bunun yanında betonu oluşturan bileşenlerin de bazı durumlarda tepkimelere girişmesi olasıdır.
Bu tür iç korozyon olayları dış ortama bağlı olarak şiddetlenebilir.
Daha da vahim bir durum, demir yüzeylerinde ortaya çıkan  pasın  hacminin orijinal demirden çok daha fazla olması nedeni ile, betonun içerden pas  ile sıkıştırılarak çatlamasıdır.

 Bu yeni çatlaklardan içeri giren rutubet ve korozif kimyasallar,
demir donatının daha da hızla paslanmasına sebep olur :
zincirleme hızlanan etki/tepki ile donatı demirlerinin çapları daha da daralır.
 Betonun ve donatı demirlerinin korozyon süreçleri karşılıklı olarak birbirlerinin etkileşimindedir.
Neticede taşıyıcı beton kiriş ve kolonlar ilk statik tasarımındaki mukavemet değerini büyük ölçüde kaybederler. 
Bu durum özellikle rutubetin etkili olduğu dış cephelerde, çatı altlarında, bodrumlarda, köprü, viyadük ve barajlarda gözlenir;denize yakın ve rutubetli , baca ve ekzos gazlarının yoğun olduğu, endüstriel kirlenmenin yaşandığı bölgeler ile tuzlu deniz kumunun kullanıldığı yapılarda hızlı seyreder.


Hasarlı viyadük ayağı :
Betonun içine sızan rutubet ve korrozif maddeler,
özellikle ekzos gazları ve buzlanmaya karşı kullanılan tuzlar 
donatı demirlerinin paslanmasına ve kesit kaybına ol açmış;
paslanan demirin pasları da, hacimleri demirden daha fazla olduğu için,
betonu içerden sıkıştırarak betonun çatlamasına yol açmış.
Yeni çatlaklar ise
içeri rutubet ve zararlı maddelerin sızmasını daha da kolaylaştırmış.
korozyonu ve betonun daha da çatlamasını hızlandırmış.
Zincirleme etkiler neticesinde betondan parça kopması aşamasına kadar gelinmiş.
Durum çok vahim ve depremde yıkım kaçınılmaz !

                                                                                                  SOLVER KİMYA